トランプ関税の交渉、今回の妥結内容は日本経済にとって大きな痛手だろう。だが、この〝関税攻撃〟を受けたのは日本だけではない。世界中だ。日本の結果は、他国と比べるとどう？ ■イギリスを除けば日本が最も交渉上手？

4〜6月実質GDP、15日発表　プラス成長見込みもトランプ関税に不安内閣府は15日に4〜6月期の実質GDP（国内総生産）速報値を発表する。民間エコノミストは小幅ながら2四半期ぶりのプラス成長を見込む。トランプ米政権による一連の関税政策の影響は限定的と ...

米トランプ政権の関税引き上げが世界経済を揺るがしている。とりわけ自動車関税が日本を含む各国の自動車産業に与える影響は大きい。トヨタ自動車など国内大手7社の米関税影響額は2兆7000億円（2026年3月期通期）にのぼる見通しで、営業利益を約4割近く押し ...

番組ではアメリカと合意した関税交渉で、日米間で食い違いがあったことを取り上げた。日本側は１５％未満の品目は１５％に引き上げ。１５％以上の品目は相互関税が上乗せされないと解釈。しかし実際は１５％の上乗せだった。

アメリカのトランプ大統領は6日、ロシア産原油の購入を理由に、インドに対して25％の追加関税を課す大統領令を発令した。これにより、インドからアメリカへの輸入品に対する関税率は合計で50％となり、アメリカが課している関税の中でも最も高い水準の一つとなる。

米国のトランプ大統領が打ち出した「関税」の政策により、日本を含めた各国の政府や企業が対応に追われています。関税はそもそも誰が支払い、いま世界で何が起き、これからどうなりそう？ 3ステップで解説します。

4月以来、世界はトランプ関税に翻弄されました。中でも、私が暮らすタイを始めとする東南アジア各国の多くは、カンボジア49％、ベトナム46％、タイ36％、インドネシア32％と他地域に比べて高い関税率を当初通告されました。

近頃「この猛暑は異常ですね」と挨拶［あいさつ］を交わすことが多い。しかしよく考えると、気候変動がもたらした「猛暑」は「異常」ではなく今後は常態として生活するしかない。 これはトランプ政権の関税政策にも当てはまる。日米は7月23日に、米国側の相互関税を米側の当初の要求の25％から15％に下げ、自動車と部品への関税も25％から15％に下げることに合意した。

トランプ政権の閣僚との協議を終えた赤沢大臣は、アメリカから帰国し、半導体や医薬品については「仮に将来、分野別関税が課される際に、日本がEUなどに劣後する扱いとはならないこととされている」と日米間で結ばれた合意内容を強調しました。

関税引き上げと減税、規制緩和を柱にしたトランプ経済政策だが、減税は景気を押し上げる力は限定的でコストの大半を米国の家計と企業が負う関税負担のマイナスを相殺する力はない。今後の米国経済の鍵を握るのはインフレ懸念のもとFRBが利下げに踏み出せるかだ。20 ...

日米合意後も、混迷を極めている「トランプ関税」。2025年8月7日、日本時間午後1時1分に発動されましたが、その内容は、日本が合意した「従来の関税率が15％未満の品目は15％に引き上げ、15％を超えるものはそのまま追加関税は課されない」というものでは ...

トヨタ自動車やホンダなど自動車大手7社の2026年3月期の連結業績予想が7日出そろい、トランプ米政権の高関税政策に伴う本業の営業利益へのマイナス影響額の合計は2兆6733億円に上った。日米関税交渉の合意に伴い日本車の対米輸出の関税率は27・5％から1 ...