アストンマーティンのパーソナライゼーションサービス・Q by Aston ...

フェラーリ がV8ミドシップの2＋2シーター、ディーノ308 GT4を発売したのは1973年。だが1976年まで販売された美しいディーノ246 GTの正当な後継として、V12エンジンではない初の正式なフェラーリとなったのが、1975年の308 GTBだ。

ヒョンデの高級車ブランドのジェネシスが開発中のハイパーカー「GMR-001」。同車に搭載予定のV8ツインターボエンジンが、ドイツ・フランクフルトにあるヒョンデモータースポーツの本社で初めての始動に成功したと発表した。 ジェネシスが開発中のハイパーカー ...

スカリエッティ社のFRPボディで登場した308 GTB仕様問わず魅了されるV8エンジン クアトロバルボーレで強化 タルガトップのGTSも 現実的なクラシック・フェラーリをUK編集部が振り返る フェラーリ308GTB／GTSのスタイリングを手掛けたのは、ピニンファリーナ社 ...

現地時間の4月29日、フェラーリは296GTBと296GTSのスペシャルモデルとして296スペチアーレならびに296スペチアーレAを発表した。

ヒョンデの高級車ブランドのジェネシスが開発中のハイパーカー「GMR-001」。同車に搭載予定のV8ツインターボエンジンが ...

DBX Sの心臓部には、4.0リットルツインターボV8エンジンのアップグレード版が搭載されている。出力は従来モデルから20ps増の727psに達し、0-100km/h加速は3.3秒と0.3秒短縮された。最高速度は193mph（約310km/h）を誇る ...

2010年10月に改良を受け、V6エンジンが従来の4.4L SOHCから3.7L DOHCに代わり、V8エンジンもそれまでの4.6L SOHCから5L DOHCに変更されていた。そんな中での限定車の登場は大きな注目を集めた。マスタングは2010年10月の改良でどんな進化を遂げていたのか、そして ...

アストンマーティンはDBXの新しいフラッグシップ、DBX Sを発表します。DBX707のダイナミックな魅力と、登場間近のスーパーカーValhallaの技術を直接受け継いで強化されたエンジンを持つDBX ...