エクスポートファイルは、AUTOSAR 4.2で採用された「Diagnostic Extract Template」に対応するため、自動車メーカーやECUサプライヤの診断開発チームは、ボタンを一押しするだけでAUTOSAR Diagnostic Extract ...

AUTOSARは、 自動車業界で多くのメーカが標準で採用している車載ソフトウェアの標準規格。Virtual Function Bus （仮想機能バス） によって、 車載ハードウェアの機能を共通のAPIで扱うことができる。 ARTECシリーズは次の2製品で構成されている。 ARTEC Virtual Function ...

自動車向け組み込みソフトOS（ベーシックソフトウェア）の開発で、国内二大陣営が対立する構図が鮮明になってきた。リアルタイムOS研究で有名な名古屋大学の高田広章教授が中心となって立ち上げたAPTJ陣営と、大手SIerのSCSK陣営は、それぞれ自動車を制御 ...

名古屋大学の組込みシステム研究センター（高田広章センター長＝名古屋大学教授）が中心となって、自動車の車載ECU（電子制御ユニット）向けソフトウェア・プラットフォーム（車載OS）を開発する専門会社APTJを設立した。10月1日付で高田広章センター長 ...

独Vector Informatikの日本法人であるベクター・ジャパンは、同社のAUTOSARベーシックソフトウェアに対応した製品レベルのOBD(on-board diagnostics:オンボード診断システム)機能が利用可能になったと発表した。 同機能拡張は自動車メーカー5社と協力する形で進められ ...

AUTOSAR のアーキテクチャは、3 つの異なるレイヤーで構成されます。 Application Layer:アプリケーション層 Application Layerは、ライトやワイパーなど、それぞれのECUに応じた様々なアプリケーシ ョンを配置します。 Runtime Environment(RTE):ランタイム環境 Runtime ...

ベクター・ジャパンは2月15日、トヨタ自動車がAUTOSARベーシックソフトウェア（AUTOSAR BSW）の推奨ベンダーの1社としてベクターを選定したと発表した。 これにより、トヨタ車向けの次世代ECU開発を行なうサプライヤーは、ベクターのAUTOSAR BSW「MICROSAR」を使用 ...

次世代車の“頭脳”ともいえる統合ECU（電子制御ユニット）を巡り、車載半導体メーカーの競争が激化している。オランダNXP Semiconductors（NXPセミコンダクターズ）は今後の高性能化が見込める「セントラルゲートウエイ」を中心に事業を拡大したい考えだ。

～自動車完成車メーカー向けパワーバックドア製品の制御ECUへ搭載～ SCSK株式会社（本社:東京都江東区、代表取締役 社長執行役員:谷原 徹、以下SCSK）は、株式会社ミツバ（本社:群馬県桐生市、代表取締役社長:長瀬 裕一、以下ミツバ）が開発するパワー ...

車載OS「QNX」を手掛けるカナダ・ブラックベリー（BlackBerry）は、ECU（電子制御ユニット）間の通信を伴う車載ソフトウエアを、機能安全規格の「ISO 26262 ASIL-D」に対応させるための低コストな技術「QNX Black Channel Communications Technology（QBCCT）」を開発した。

メンター・グラフィックス・コーポレーション（本社: 米国オレゴン州、以下メンター・グラフィックス）は、日本の大手自動車部品メーカーであるアイシン精機株式会社およびそのグループ会社（以下アイシン）が、車載ネットワークメーカーの間で普及 ...

ルネサスエレクトロニクスと独ESCRYPTは、自動車用の電子制御ユニット（ECU）に必要なセキュリティを提供するハードウェアとソフトウェアの統合ソリューション開発で協業すると発表した。 同ソリューションは、ルネサスの車載用マイコン「RH850/P1x-C ...