【プレスリリース】発表日:2025年09月11日パワー半導体モジュール「Compact DIPIPMシリーズ」サンプル提供開始従来製品に比べモジュールの底面積を約53%に縮小し、インバーター基板の小型化に貢献＊参考画像は添付の関連資料を参照三菱電機株式会社は、パワー半導体モジュール「DIPIPM」の新たな製品シリーズとして、パッケージエアコンやヒートポンプ暖房・給湯システムなどの民生 ...

オン・セミコンダクター、車載トラクションインバータ向けに拡大する市場とアプリケーションに対応するパワーモジュールの新製品「VE-Trac(TM)」シリーズを発表 最新2製品が、市場に即応できる容量と拡大したサプライチェーンで裏づけられた電気的性能と ...

韓国自動車メーカーのトラクションインバータの効率向上と軽量化に貢献し、EVの航続距離延長と性能向上を実現 インテリジェントなパワーおよびセンシング技術のリーディング・サプライヤであるオンセミ（onsemi、本社 米国アリゾナ州フェニックス、Nasdaq ...

インフィニオン テクノロジーズ (FSE: IFX / OTCQX: IFNNY) は本日、CoolSiC™ MOSFET技術を採用した新しい車載用パワーモジュールを発表しました。新しいHybridPACK™ Drive CoolSiC™は、電気自動車 (EV) のトラクション インバータ向けに最適化された1200Vのブロック電圧を ...

ロームと自動車部品メーカーである仏ヴァレオは、パワーエレクトロニクスマネジメントに関するノウハウを結集することで、トラクションインバータ向け次世代パワーモジュールの開発を目指した共同開発を推進することを発表した。 両社は2022年から ...

三菱電機は2月9日、白物家電や産業用モータのインバータ駆動用パワー半導体モジュールとして、内部温度を精度よくモニタできるアナログ温度出力機能が選択可能で、ブートストラップ用ダイオード(BSD:BootStrap Diode)と電流制限抵抗を内蔵した「超小型DIPIPM Ver.

GLMは2月18日、半導体・電子部品メーカーのロームのSiCパワーモジュールを採用し、800Vシステムに対応する「次世代SiCインバータ」の開発に着手すると発表した。 EV（電気自動車）用インバータは、現在400Vが主流だが、ローム製SiCパワーモジュールを採用し ...

マツダとローム、今仙電機製作所は2022年11月22日、SiCパワーモジュールを搭載したインバーターの共同開発契約を結んだと発表した。ロームがSiCモジュールをつくり、今仙電機製作所がそれを載せたインバーターを開発、最終的にマツダの電気自動車（EV）の ...

ロームは、本田技術研究所（ホンダの研究開発部門子会社）と共同で、SiC-SBD、SiC-MOSFETを搭載した1200V・230Aクラスの次世代の電気動力車向けハイパワーインバータモジュールを開発したと発表した。 今回のモジュールは、ロームのSiCデバイス技術と本田技術 ...

High power density inverters for EVs/PHVs (two types of products) The new double-sided direct water cooling power module, which became the key to the successful development of the high power density ...

インテリジェントなパワーおよびセンシング技術のリーディング・サプライヤであるオンセミ（onsemi、本社 米国アリゾナ州フェニックス、Nasdaq: ON）は、ドイツのフォルクスワーゲンAG (VW)と、VWの次世代プラットフォームファミリ向けの電気自動車(EV ...