盖世汽车讯 据外媒报道，由于中国企业在全球 电动汽车 市场大举扩张，韩国三大电池制造商——LG新能源（LG Energy Solution）、SK On与三星SDI（Samsung SDI）——在2025年上半年的产能利用率仅维持在50%左右。

近日， 舍弗勒 在电驱动领域迎来重要突破——其900V碳化硅功率模块逆变砖与48V P2变速器集成电机产品在天津基地正式投产，两项目同步达成关键里程碑，标志着其在电驱动核心部件本土化制造与技术创新上迈入新阶段。

近日，佛瑞亚海拉正式官宣线控转向领域重大进展：继2025年初成功为中德两大高端汽车制造商落地量产项目后，其再度斩获关键成果——已为另一家知名中国汽车制造商启动量产新一代全电动线控转向传感器，标志着其线控转向传感器技术步入大规模应用新阶段。

日本第二季度GDP增长1.0%，增长速度远超预期。尽管美国出台了新的关税政策，但日本出口仍保持良好态势。日本经济学家Takumi ...

盖世汽车讯 8月14日， 大陆 ...

盖世汽车讯 8月14日， 电动汽车 无线充电基础设施开发商HEVO与车队车库运营高精度自动驾驶汽车技术公司STEER Tech宣布建立具有里程碑意义的合作伙伴关系，共同打造全球首个完全集成的无线自动驾驶充电解决方案。

盖世汽车讯 据外媒报道，福特汽车公司（Ford Motor）已为车内生物识别系统向美国专利社保局（USPTO）申请了专利，该系统可能应用于未来的福特汽车。该专利于2024年2月9日提交，并于2025年8月14日发布，序列号为0258278。

明摆冲Model Y而来的小米YU7，上市1小时大定28.9万台的恐怖战绩，就足以说明一切：如今的特斯拉，在20-30万级市场不再断代领先，尽管Model Y的月销能力还维持在3万台左右，但不同的是，能达成这个成绩的，将不再只有它一款。

8月17日，猛士817正式上市，新车共推出2款车型，售价分别为31.99万元和34.99万元。同时，官方还送出包括升级礼、潮流礼、驾趣礼、智惠礼、金融礼、置换礼、用车无忧和服务无忧在内的八重上市首销专属权益，总价值超过7万元。

3500亿美元，这一天文数字，是韩国向美国允诺的最新投资金额，其中的1500亿专用于韩美造船合作基金，剩余2000亿则投向半导体和生物技术等领域。作为交换，美国对韩国进口商品的关税税率下调为15%，低于此前特朗普威胁的25%。

不过几年时间，昔日被某传统大厂称为“落后技术”的增程，成为了眼下汽车技术路线的主流。从新势力到跨国车企，纷纷入局其中；消费者也用脚投票给出了积极反馈，无论是销量月榜还是周榜，排在前列的大都是增程玩家。

在全球能源转型加速的背景下，锂作为“白色石油”的战略地位日益凸显。近期中美两大锂产业巨头——宁德时代（300750）与雅保几乎同时传出停产消息，掀起轩然大波。