ただ、この画像をよく見てみると、センターコンソールのドリンクホルダーに飲み物（背の高いペットボトルなど）を入れるとハザードスイッチが押しづらそうな気もします。実際に触ってみないとわかりませんが、けっこう低い位置にあるそうですよね。

ベトナム仕様のCX-3のフロントグリルは、縦状の棒のようなものが連続しているデザインとなっていました。この前発表されたインドネシア仕様では「三角形」が連続しているデザインでしたよね。 → マツダベトナムも「フロントグリルが変更されたCX-3」の動画を投稿していました ...

新しいCX-3と銘打って宣伝しており、まだ全貌を明らかにした動画ではないですが、シグネチャーウイングとフロントグリルが確認できます。このフロントグリルがインドネシアで発表されたフロントグリルと同じデザインとなっていますね。

米国の環境規制の変更に関する質問なんですが、その中で「独自のバッテリーEVは2027年に導入を予定しているが、市場の変化に合わせて柔軟に対応していく」と回答していました。

期間は8月4日～9月30日のご注文までだそうです。 ということは、少なくとも現行モデルは9月30日までは購入できるみたいです。日本では3代目CX-5の発表が9月頃という噂ですけど、そこら辺で入れ替わっていくんですかねぇ。

ということは、欧州では2025年末に発売するのはかなり限られた構成のみとなっているみたいです。その間に2026年初頭から春にかけて北米などで発売されますので、その時に3代目CX-5の全貌がわかるのかもしれません。それと、これはマツダの新モデル投入ある ...

本日、マツダ株式会社がCX-60をベースとした車両「MAGIC TY MAZDA CX-60」が実際のクロスカントリーに参戦すると発表されました。 情報元： MAZDA NEWSROOMマジック、TOYO ...

個人的に東北地方はマツダがちょっと弱いかなと思っている地域だと思いますので、こういったスペースができることでもっとマツダを知ってもらえる機会が増えると思います。

マツダオーストラリアとしては、CX-5が大規模商品改良されても収益に大きな影響を与えないと考えているようです。移行段階では現行モデル御駆け込み需要、新モデルになれば新たな客層が入ってきて、最終的には数的には変わらないと予想しているみたいですねぇ。

毎度おなじみの贈呈イベントですね。 今回も「フレアワゴン 車いす移動車」ということで、CX-8が廃止されてからはもうSUVを贈呈することはなくなってしまいました。CX-80は代わりにならないみたいですね（維持費高くて貰っても困りそうですけど） ...

2025年7月では、マツダの1位は「MAZDA2（2,420台）」となりました。前月はCX-5が急増しましたが、今月は「MAZDA2」が似たような急増となりましたねぇ。逆にCX-5は1,847台で前月よりも減少してしまいました。

3代目CX-5にはEZ-6やEZ-60のような超大型センターディスプレイが搭載され、エアコン操作パネルもそのセンターディスプレイに統合されました。これはかなり賛否両論が起こっていました。とは言っても、ネット上での話であり、一般層に関してはそこまで気に ...