링크앤코 10 EM-P의 제원은 기존 준대형 세단의 상식을 파괴한다. 전장 5,050mm, 전폭 1,966mm, 전고 1,487mm, 휠베이스 3,005mm로, 제네시스 G80 (전장 4,995mm, 휠베이스 ...

‘펀카 (Fun Car)’를 꿈꿔왔지만 비현실적인 가격에 좌절했던 이들에게 믿을 수 없는 소식이 전해졌다. 현대자동차가 고성능 브랜드의 자존심과도 같은 현대 아반떼 N에 대해 전례 없는 대규모 할인 프로모션을 시작했기 ...

더욱 큰 문제는 운전자 대다수가 자신의 차가 스텔스 상태라는 사실조차 인지하지 못한다는 점이다. 아이러니하게도, 안전을 위해 도입된 첨단 기술인 주간주행등 (DRL)과 화려한 디지털 계기판이 이러한 위험천만한 역설을 ...

대한민국 운전자 대다수가 프라이버시 보호와 열 차단을 이유로 선택하는 이른바 ‘썬팅 (틴팅)’이, 실제로는 도로교통법을 위반하고 야간 주행 안전을 심각하게 위협하는 것으로 나타나 각별한 주의가 요구된다.

셀프주유소에서 무심코 누르는 ‘가득’ 버튼이, 내 돈을 묶어두고 심하면 차까지 망가뜨리는 ‘함정’이 될 수 있다. 최근 빈번하게 발생하는 ‘가득 주유 선결제 환불 누락’ 사태에 대해 운전자라면 반드시 알아야 할 주유소의 ...

출시 10년 차를 맞는 장수 모델의 거듭된 변신을 두고 일각에서는 사골이라는 비판도 나오지만, 이는 전동화라는 거대한 파도 앞에서 내연기관 모델의 생명을 비용 효율적으로 연장하려는 현대차의 지극히 현실적이고 영리한 생존 ...

파워트레인은 2.5리터 가솔린 터보 엔진 기반 하이브리드 시스템으로, 시스템 총 출력 262마력, 최대토크 36kg·m의 성능을 낸다. 공인 복합연비는 11.4~14.1km/L에 달한다.

이는 단순히 세단 시장의 부진을 넘어, 미국의 ‘인플레이션 감축법 (IRA)’ 보조금과 트럼프의 관세 장벽이라는 거대한 파도 앞에서 ‘한국 생산’이라는 태생적 한계가 명확히 드러난 사건이다.

2024년 월드 퍼포먼스 카 대상을 거머쥐며 세계를 놀라게 한 아이오닉 5 N. 모두가 현대자동차 고성능 브랜드 현대 N (Hyundai N)의 다음 행보 역시 순수 전기차일 것이라 예상하던 순간, N은 의외의 카드를 꺼내 ...

시속 27km 과속에 벌금 1억 5,400만 원. 최근 스위스에서 한 억만장자 운전자가 받은 벌금 고지서다. 같은 위반으로 한국에서 단속됐다면 과태료는 7만 원. 무려 2,000배가 넘는 이 엄청난 차이는 ‘법 앞의 ...

평범한 동네 가게 장보기가 2,000만 원의 행운으로 돌아올 수 있는 특별한 이벤트가 시작됐다. 중소벤처기업부가 소비 촉진과 소상공인 지원을 위해 총상금 10억 원을 내건 상생소비복권 사업을 전격 시행한다고 밝히면서 전국 ...

현대 쏘나타 하이브리드의 시작 가격은 3,232만 원으로, 최대 할인을 적용한 쏘나타 하이브리드 프리미엄 트림의 실구매가는 2,982만 원이다. 이는 한 체급 아래인 아반떼 하이브리드의 상위 트림 (3,100만 원대)보다 ...