フェルスタッペンの発言を受けてレッドブルは、ラッセルに5秒のタイムペナルティが科されればフェルスタッペンが3位に繰り上がる可能性があるとして、「ラッセルが減速しなかった」と抗議を提出。しかしスチュワードは「（ラッセルは）通常のレース速度よりもかなり遅かった」として抗議を却下した。

ペレスは昨年末にレッドブルを解雇されたが、週末に開催されたマイアミGPに、彼のスポンサーであるメキシコ人の億万長者カルロス・スリム氏とともに姿を見せた。ペレスがキャデラックと3年契約を結んだとの噂が飛び交ったが、これは事実ではないことが判明した。

ピットストップ後はハードタイヤで数周走りましたが、ユウキ（角田裕毅）と予選のようなバトルができて、全体的には楽しいレースでした。最終ラップではまだ5秒差以内にいることが分かっていて、リアルタイムでタイム差を確認していました。全力を尽くしましたが、残念ながら届きませんでした。あとわずか0.168秒でポイントを逃したのは悔しいです。

「スタートは本当に良かったです。ターン1で前が大きく空いたので飛び込み、前を走るマシンを追っていましたが、そのときに横から接触されてしまいました。そこで大きなダメージを負い、雨が降ることを期待してなんとか走り続けていましたが、残念ながら雨は降りませんでした。今週末はチームが素晴らしい仕事をしてくれて、マシンの仕上がりも良かっただけに、本当に悔しいです。次の3連戦に向けて気持ちを切り替え、前を向いて ...

現地時間5月4日（日）、第6戦F1マイアミGPの決勝がマイアミ・インターナショナル・オートドロームで行われた。角田裕毅（レッドブル）は10番グリッドからスタートし、レース中に科された5秒ペナルティを抱えながらも10位を守りきった。

この中盤戦、レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンとレーシングブルズの角田裕毅はともにミディアムからハードタイヤへ交換。戦略がレース後半にどう影響するかが注目される。

「予選ではもっと上位を期待していたので、今日は複雑な気持ちです。ただ、スプリントでは良いリカバリーができたので、ポジティブな面もあります。スプリントでポイントを獲得できましたし、ピットレーンスタートから6位まで上がれたことを考えると、“何でも可能”だと感じています」 ...

1つ繰り上がったのは、ジョージ・ラッセル（4位）とランス・ストロール（5位）。 角田裕毅は3つ順位を上げて6位に入り、スプリントで貴重な3ポイントを獲得した。 同様に、アントネッリは7位で2ポイント、ガスリーは8位で1ポイントを獲得している。

F1マイアミGPのスプリント後、ハースのオリバー・ベアマンに対して「アンセーフリリース（危険な形でのピットアウト）」による5秒ペナルティが科された。これにより、ベアマンは8位から14位へと順位を落とした。

「マックス（フェルスタッペン）はまたしても驚異的なパフォーマンスを見せてくれました。ほぼ完璧なラップでした。ターン1ではわずかに乱れがありましたが、そのまま勢いを保ち、最終コーナーでも見事にまとめてくれました。本当に印象的な走りでした。これで今季3回目のポールポジション、マイアミでの3年連続ポール、そしてサーキットレコードも更新です」 ...

「スプリントのスタートは良くて、1周目に何台かをオーバーテイクできました。ペースも悪くはなかったのですが、路面が乾いていく中で全員が苦戦していました。アロンソは明らかに冷えたタイヤでコースに復帰してきたので、僕は後ろでDRSを待ちながら様子をうかがっていました。接触は意図したものではなく、不運な出来事でした。あのペナルティには本当に納得がいきません。あれさえなければ、週末はいいスタートになっていた ...

F1マイアミGPのスプリントレース後、リアム・ローソン（レーシングブルズ）に5秒のタイム加算ペナルティが科された。この裁定により、角田裕毅（レッドブル）は最終順位が6位に繰り上がった。