日産自動車は6日の2025年4〜9月期連結決算発表で、これまで「未定」としてきた26年3月期通期の最終損益予想の公表を見送った。2万人の人員や国内外7工場の削減を柱とする事業構造改革の費用見通しについても開示しなかった。一方、本社売却で今期に特別利益 ...