マクラーレンCEOのザク・ブラウンは、2025年F1ワールドチャンピオンシップでドライバー同士を自由に戦わせることには、デメリットよりもメリットの方が多いと感じている。ハンガリーでのランド・ノリスとオスカー・ピアストリの最新のバトルは、マクラーレンが ...

2020年、マクラーレンカーズは1990年代のスーパーカー「マクラーレンF1」をオマージュした「スピードテール（Speedtail）」を106台限定で発表しました。

F1はサマーブレイク中に現状を見つめ直し、2025年にアンチリフト式リアサスペンションがトレンドとなった理由、そしてそれが必ずしも速いマシンへの黄金の切符ではない理由を探る。メルセデスは、F1マシンにイモラで初投入したリアサスペンションパッケージとの ...

W1は2024年10月にグローバルデビューを果たした、マクラーレン『F1』と『P1』の後継モデル。V8ハイブリッドパワートレインにより1258hpを発生し、マクラーレン史上最高出力を誇る。直線加速性能では『スピードテール』を上回り、サーキットでは『セ ...

現在はアストンマーティンからF1に参戦しているフェルナンド・アロンソは、直近214戦連続で未勝利となっている。ただF1の歴史には、アロンソ以上に長い期間未勝利を貫いてしまったドライバーも複数いる。

フェラーリ の シャルル・ルクレール は2026年に向けて、風洞実験やCFD（コンピュータ流体解析）の制限が緩和されるよりも、コンストラクターズランキング2位を獲得することの方が重要だと考えている。

FIA ...

F1のCEOを務めるステファノ・ドメニカリは、スプリントレースのフォーマットを変更する可能性について、チーム、ドライバー、FIAとの協議の準備をしている。変更点にはイベントの追加や、熱心に議論されているリバースグリッドのアイデアの導入などが含まれる。

山梨県笛吹市にある山梨県立博物館では、2025年7月12日から9月1日にかけて、開館20周年を記念した特別展「みんなのクルマ展 人と自動車の歴史と未来」が開催されている。