TDKは5月8日、日本の未来のエンジニアたちに向けた特別プログラム「究極のTDKテクノロジー体験」を、NEOM McLaren Formula E チーム・McLaren Shadow F1 Sim Racing チームとともに実施すると発表した。

マクラーレンのMCL39が、F1マイアミGP後にFIAの詳細検査対象として選ばれ、リアブレーキシステムが精密に調査されていたことが明らかになった。この調査は、通常のレース後車検とは異なり、上位10台のうちから1台を選んで実施される「詳細技術検査」の一 ...

第6戦F1マイアミGP（ マイアミ・インターナショナル・オートドローム ）の決勝レースが行われた。 ●【F1マイアミGP】F1-LIVE結果速報 優勝は オスカー・ピアストリ ...

2025年2月7日に公開したこの映像には、1989年にセナが鈴鹿サーキットでNSXのプロトタイプと、ホンダRA109Eエンジンを搭載したマクラーレン・ホンダのF1マシンをテストする姿が収められている。市販前のNSXに関わるテスト映像としては非常に貴重であり、F1ドライバーとしてのセナとホンダの技術開発の深い関係性を物語る内容となっている。

2025年のF1タイトル争いを繰り広げているマクラーレンのランド・ノリス。トップドライバーのひとりとなった彼を形成してきた、幼少期の経験が明かされた。

F1（Formula 1） のレースを観戦したことがあるなら、マシンが出す音の大きさをよく知っているだろう。F1マシンのエンジン音は最大で140デシベルに達する。まるで打ち上げ花火の真横に立っているような轟音だ。

3日間を通して26万人を超える観衆を集めた2025年のF1日本GP。グランドスタンド裏のGPスクエアは練習走行が行なわれる金曜日から鈴なりとなっていたが、ステージ近くのレゴ®ブースにもファンがひっきりなしに訪れていた。

2025年F1第6戦マイアミGPは、マクラーレンがスプリントと決勝の両レースで1-2フィニッシュを達成するという歴史的快挙を成し遂げた。ピアストリが3連勝を飾り、ノリスも追い上げて2位に入るなど、同チームの勢いが際立つ週末となった。一方、王者レッドブ ...

マクラーレン・オートモーティブは、アルティメットシリーズ最新作「W1」の寒冷地テストを北極圏で実施し、2025年初頭に完了したことを発表した。プロトタイプで行われたテストプログラムの様子を、公式YouTubeチャンネルにおいて公開している。

Tokyo Cyanと名づけられたブルーの“アルトゥーラ ...