ステランティスのダッジブランドが、2026年モデルのSUV『デュランゴ』の全モデルにHEMI V8エンジンを標準搭載する。これにより、ドライバーはこれまで以上のパワー、性能、価値を手に入れることができる。 2026年ダッジ ...

エンジンのダウンサイジングが主流となり、いまや絶滅寸前のV8エンジン。大排気量、マルチシリンダーの咆哮に胸を躍らせたのも今は昔。かつての日本車ラインナップの一角を華やかに彩っていたV8エンジンの足跡を辿る。V8!!

ドメニカリCEOは、2026年から導入される新世代PUが使われた後には、自然吸気V8エンジンを復活させる可能性を捨てていない。ただその場合でも、ハイブリッドシステム、そして持続可能燃料と組み合わせることは必要不可欠であると考えているようだ。

開幕からの8戦で史上初のスプリント・カップ王者が確定したRSCレプコ・スーパーカー・チャンピオンシップだが、その豪州最高峰シリーズに来季2026年からの新規参入を決めているトヨタ陣営は、現地9月1日（月）のシドニーで開催される発表イベントで、新型レー ...

アメリカ・フロリダ州キシミーと英国拠点を持つ高級「レストモッド」専門企業「ECD」は、クラシックなディフェンダーに、スーパーチャージャー付きV8エンジンと6速マニュアルを搭載した、レストモッドを発表した。

LAMBORGHINI TEMERARIO フルラインナップのPHV化が完了 およそ10年に渡って販売された「ウラカン」は、間違いなく近年のランボルギーニの成長を支えた存在だった。ステファン・ヴィンケルマンCEO自らも「 […] ...

メルセデスAMGは、将来のモデル向けにマイルドハイブリッド技術を搭載した新型フラットプレーンV8エンジンを開発中であることがわかった ...

いまアメリカンV8 エンジンが注目の的？ 初登場の山本選手が乗るGRスープラ。V8ツインターボエンジンが載っています D1GP第4戦に、アメリカンV8 ...

F1の将来について、高価で複雑なターボハイブリッドエンジンから方向転換するべきだというコンセンサスが高まる中、将来のレギュレーションを巡る議論が活発化している。ステファノ・ドメニカリは以前から長期的に別の方向性を検討する必要性を語っており、その見解は ...

この記事をまとめると アメリカンV8エンジンの「スモールブロック」と「ビッグブロック」の違いを解説 スモールブロックとビッグブロックは ...

コンパクトなV8エンジン 新しいV8エンジンは、60度のバンク角を持つコンパクトな設計となっている。エンジンルームを開けて覗いてみると、4.4 ...

トヨタの第2世代V8エンジンとなるUZ系は1989年、初代 レクサス 「LS」（日本名トヨタ「セルシオ」）とともに登場した。高級車向けであることに変わりはなかったが、後席に座る人のためよりも、自らステアリング・ホイールを握る人のために開発された。いわゆる、“高級パーソナルカー ...