Xiaomi hoopt het succes van zijn eerste elektrische auto, de SU7 sedan, te herhalen, die bijna 90.000 eenheden verkocht in 24 uur. Nu ligt de focus op hoe Chinese consumenten de YU7 zullen ontvangen.

China neemt het niet zo nauw met godslastering en brengt een Maranello naar Peking. Hun nieuwste creatie, de Xiaomi YU7, lijkt een kopie van de SUV die bij de steigerende paarden geproduceerd wordt.

Xiaomi struggles to ramp up YU7 production, which has led to long wait times of more than a year, prompting the CEO to ...

The Xiaomi YU7 may have only recently launched, but it’s already proving to be so popular that the company can’t keep up with ...

Het Chinese Xiaomi is een van ’s werelds grootste fabrikanten van smartphones, maar bracht vorig jaar ook zijn eerste auto’s op de markt. Een veelbelovende SUV met de naam YU7 staat in de ...

De Chinese elektronicafabrikant Xiaomi presenteerde eerder deze zomer zijn eerste elektrische SUV. Ontwerper Kai Langer, die ...

The Xiaomi YU7 offers a longer driving range than the Tesla Model Y, more advanced tech, and it’s cheaper. With wait times for the Chinese EV extending over a year, the company’s CEO told buyers to ...

China is one of the largest EV markets in the world and an important market for Tesla. Competition is increasing and a ...

Xiaomi heeft vooralsnog twee volledig elektrische modellen onthuld: de Porsche Taycan-achtige Xiaomi SU7 en diens SUV-broer ...

After a brief delay due to heavy rain, the Xpeng P7 has completed its 24-hour endurance test, achieving a distance of 3,961 ...

The Xiaomi YU7 is 4.99 meters long, 1.99 meters wide, and 1.60 meters tall, with a 3.00-meter wheelbase. Spy photos suggest Xiaomi might release multiple versions, including Standard, Pro, and Max.

The two German electric sedans came up way short of what the Xpeng P7 achieved in its latest endurance challenge.